一年匆匆而过，仿佛还是开工那会领红包，这一转眼就过去了，这一年来接触的东西还是蛮多的，有一些新的认知，有一些新的感悟，更多的是迫切想要走出一条属于自己的路。

去年年初接触物流系统里面的承运商概念，对接第三物流公司接口，推送物流单号获取物流轨迹。在这一些列对接中，我感悟最深的就是大公司大厂其实很多东西也是不完善的，对于物流轨迹实时定位还是无法做到，这里面的因素很多，一方面不同的物流公司对自家的物流服务不一样，能做到京东物流那样实时定位轨迹的真的太少了。另一方面，这里人员配合问题，就是货拉拉而言，很多司机信息也不会完全从接口返回给你，在你做临时发货要录入司机信息的时候，经常会没办法拿到，这里面有一定的隐患。在物流成本日益压缩的情况下，服务要想做好是很难的。

公司在系统数据安全方面做了几层保护，一方面用户手机号及客户信息进行加密处理，然后是使用AXN虚拟号来给物流发货，实现了对客户信息的保护。这安全方面算是今年最大的收获吧，以前没怎么接触，只知道很多平台有虚拟号这个概念，不知道是怎么实现的，原来是使用了AXN虚拟号，市面上各大平台都有相关服务，费用不是很高，使用起来挺方便的，但是有一点还是值得注意，不要太相信第三方公司的文档，做啥都要做一个备选方案，像这个AXN也经常出问题，拨不通也是时有发生。

对于大数据搜索查询下载，今年做了好几次大数据缓存及下载问题的处理。首先说下大数据查询这个问题，众所周知，无论是哪个平台，在拥有几百万级别以上的数据后，都不允许全局查询，都要求查询2个月或者半年这个跨度，不允许查询一年或者几年的数据。但是公司有的领导还是想要看到这些数据，那怎么办呢？我做的是预处理+缓存来实现，数据允许查看T+1天的，也就是今天的不统计，统计昨天以前的，然后在定时任务处理，记录到另外一个统计表上面去。

再来说说大数据下载，这个也经常遇到。采用定时任务进行处理，需要有一个中间表记录任务进行的进度，记录当前处理到第几页了。如果数据连表多，建议每页数据少一些，这样不会卡死，另外要做到一层保障，也就是执行失败，内存不够的情况下，会继续重启任务。这个时候，中间表记录日志就发挥作用了。不用再重新处理已处理的数据。Excel是可以每次从一个文件后面增量添加数据的，所以也不必担心处理后的数据是否进行缓存，实际上直接存到Excel里面就好了。

虽然今年物流费用规则花了很多时间，但是这个对我而言，并没有学到多少知识，也就是按产品的需求规则写业务代码而已。其中我发现某些大城市有特殊的发货规则，一些小城市，就算同个省，费用也是不同的，有的地区价格高的离谱。电车的普及对于物流也是可以降一波费用，毕竟用电车送物流还是比较省钱的。

虽然增长了一些见识，但是对于个人成长方面还是太少，没有特别大的挑战，这样混下去估计迟早要被裁。所以我经常对未来感到担忧，今年又看到了《逆行人生》的电影，对于程序员而言，如果没有利用价值或者自身价值不超过本身的工资，那么你将会迟早被裁！而如果你有自己的核心竞争力，那么你将不惧风浪，依然能站在最前线！

回望过去，展望未来。新的一年，2025年我会多探索自己的优势，多做一些自己的项目，走出一条属于自己的路，拓宽自己的见识见闻，增加更多的收入渠道，为应对可能被裁的风险。